Was ist der Radentscheid Schwerin?
Wir sind eine parteiunabhängige Bürgerinitiative und haben uns Anfang 2020 gegründet. Wir wollen, dass Radfahren in Schwerin für Alt und Jung sicher und komfortabel möglich wird. Radfahren ist preiswert, leise, gesund, klimaschonend und verbraucht wenig Platz. Schwerin soll nachhaltiger und lebenswerter werden. Dafür brauchen wir mehr Platz fürs Rad! Wir haben im Sommer 2020 ein Bürgerbegehren gestartet zur
Durchsetzung unserer fünf Ziele. Wir wollen mehr Investitionen für den Alltagsradverkehr. Kinder sollen sicher mit dem Rad zur Schule fahren. Im Moment werden 53 Prozent der Grundschüler in Schwerin mit dem Auto zur Schule gefahren. Nur 13 Prozent aller Schüler kommen mit dem Fahrrad. Schwerin hat ein überdurchschnittlich großes Problem mit Elterntaxis! Wir brauchen sichere Radwege in allen Stadtteilen.
Du möchtest beim Radentscheid mitmachen?
Wir sind mitten drin in der Umsetzung unserer Ziele beim Radentscheid! Nach der politischen Durchsetzung unseres Bürgerbegehrens geht es jetzt um die konkreten Planungen für neue Radwege. Es gibt regelmäßige Treffen
mit der Verwaltung. Du hast Lust, uns zu unterstützen? Dann komm zu einem unserer Treffen oder Aktionen! Wir treffen uns alle zwei Wochen, brauchen jederzeit Unterstützung und freuen uns auf neue Fahrradfreunde!
Chronologie des Bürgerbegehrens
Auftaktveranstaltung Radentscheid
August 2020: Unsere Unterschriftenliste liegt noch zur Prüfung bei der Stadt. Wir nutzen die Zeit, um uns den Schwerinern vorzustellen und haben zahlreiche Gespräche und viel Zustimmung.
Beginn der Unterschriftensammlung
September: Der Beginn des Stadtradelns 2020 ist gleichzeitig der Start für unsere Unterschriftensammlung. Wir bekommen in der ersten Stunde gleich 100 Unterschriften.
Erste Kidical Mass in Schwerin
Das Motto: Platz da für die nächste Generation! Wir fahren mit etwa 60 Schweriner Kindern und deren Eltern zum BUGA-Spielplatz. Dort wartet zu ihrer Freude der Zuckerwattestand auf sie.
Fahrraddemo mit Poolnudeln
Oktober: Die neue StVO-Novelle ist nicht allen bekannt. Wir demonstrieren für die Einhaltung des Überholabstandes von mindestens 1,50 m. Dafür eigenen sich super die Poolnudeln am Fahrrad.
Jede Woche sind wir unterwegs
Dezember: Jeden Samstag sind wir in Schwerin unterwegs. Wir gehen in möglichst viele Stadtteile. Noch vor Weihnachten erreichen wir das notwendige Quorum von 4.000 Unterschriften.
Es ist ein richtig kalter knackiger Winter
Ja, es ist kalt! Davon lassen wir uns aber nicht abschrecken.Im Januar pausieren wir wegen Corona, dann sind wir wieder jeden Samstag auf der Straße und nehmen solche Radwege in Kauf.
Schlittschuhlaufen auf der Karausche
Februar 2021: Die Polizei holt alle Eisläufer von der zugefrorenen Karausche, weil sie nicht freigegeben ist. So haben alle Gelegenheit, bei uns zu unterschreiben, es ist ein Riesenspaß.
Übergabe der gesammelten Unterschriften
Am 1. März 2021 übergeben wir über 5.300 Unterschriften an den Stadtpräsidenten. Wir wollen die Stadtvertretersitzung im April erreichen und müssen dafür Fristen einhalten.
Wir sammeln weiter
März: Wir nutzen die Zeit und wollen die 6.000er Marke knacken. Hier sind wir am Lankower See unterwegs. Auch wenn mal nicht so ein Andrang ist, nehmen wir das mit Humor.
Promenade am Ziegelsee
Wir haben viele Schweriner mit unserem Anliegen erreicht. Ein Leben mit weniger Auto oder gar ganz ohne ist für viele noch undenkbar. Aber mehr Platz für Fußgänger und Radfahrer wünschen sich viele.
Letzter Tag der Unterschriftensammlung
April: Bei schönstem Wetter schließen wir mit unserer Aktion ab. Wir reichen über 1.000 Unterschriften nach und haben mit 6.325 Unterschriften das Quorum um 58 % übererfüllt.
Demo vor der Stadtvertretersitzung
26. April: Die Stadtvertretung stimmt über unser Bürgerbegehren ab. Es wird mehrheitlich für zulässig erklärt, aber nicht beschlossen. Darüber soll es einen Bürgerentscheid am 26.9. geben.
Innenministerium beanstandet Beschluss
Kurz danach legt das Innenministerium sein Veto ein. Schwerin ist verschuldet und hat kein Geld für Radwege. Darf deshalb kein Bürgerentscheid stattfinden? Ist unser Bürgerbegehren am Ende?
Changing Cities e.V. startet Kampagne
Wir wollen das nicht hinnehmen und bitten um Hilfe. Die Klage gegen die Beanstandung kostet 6.000 Euro. Der Berliner Verein startet in kürzester Zeit eine deutschlandweite Spendenaktion für uns.
Eine unglaubliche Spendenbereitschaft
Mai: Innerhalb weniger Tage sind schon über 4.000 Euro gesammelt. Wir bekommen tatsächlich die notwendigen die 6.000 Euro und reichen Klage per Eilverfahren beim Verwaltungsgericht Schwerin ein.
Demo vor dem Innenministerium
Es gibt eine erfolgreiche Medienkampagne, große Zeitungen wie Südeutsche, FAZ und Die ZEIT berichten über „Demokratie nach Kassenlage“. Wir demonstrieren vor dem Innenministerium.
Gesprächsangebot vom Innenminister
Juni: Kurz darauf bekommen wir ein Mail, wenige Tage später sind wir zum Gespräch im Ministerium verabredet. Das ist sehr konstruktiv, wir erhalten die Zusicherung, dass die Beanstandung entfällt.
Stadtvertretung beschließt unsere Ziele
14. Juni: Es gibt vorher viele Gespräche. Am Ende stimmt die Stadtvertretung mit 33 Ja-Stimmen bei 4 Enthaltungen und 8 Neinstimmen (AfD) für den Radentscheid. Grünes Licht für den Radverkehr!