Wir sind eine Bürgerinitiative und haben uns im April 2020 gegründet. Wir sind 15-20 aktive Ehrenamtliche und arbeiten eng mit dem ADFC, dem Klimabündnis und der Klima Allianz zusammen. Uns eint die Freude am Radfahren und der Wunsch, Schwerin nachhaltiger und lebenswerter zu machen. Wir haben im Sommer 2020 ein Bürgerbegehren gestartet zur Durchsetzung von fünf konkreten verkehrspolitischen Zielen für den Radverkehr. Wir als Radentscheid Schwerin wollen nicht das Autofahren verbieten, es gibt Menschen, die auf das Auto angewiesen sind. Aber wir wollen nicht die autogerechte, sondern die menschengerechte Stadt.

Radfahren ist preiswert, leise, gesund, ökologisch und verbraucht wenig Platz. Kinder sollen sicher mit dem Rad zur Schule fahren. Im Moment werden über 50 Prozent der Grundschüler in Schwerin mit dem Auto zur Schule gefahren. Nur 13 Prozent aller Schüler kommen mit dem Fahrrad. Wir brauchen sichere Radwege in allen Stadtteilen.

6.325 Schweriner:innen haben das Bürgerbegehren unterzeichnet, damit wurden die erforderlichen 4.000 gültigen Unterschriften erreicht. Am 26. April wurde in der Stadtvertreterversammlung die Zulässigkeit des Bürgerbegehrens entschieden. Leider wurden in diesem Zuge die Ziele des Bürgerbegehrens nicht durch die Stadtvertretung übernommen. Somit folgt der Bürgerentscheid – in Deutschland ist es das erste Mal, dass einer der 46 Radentscheide in einen Bürgerentscheid mündet. Stimmen am 26. September mehr als die Hälfte der Wähler:innen und gleichzeitig mindestens 25 Prozent der Wahlberechtigten dem Bürgerentscheid zu, ist das Bürgerbegehren rechtsgültig.